消费持续低迷下，奢侈品企业反而大赚了？看完你就明白

投稿用户 • 2022年11月16日 pm12:50 • 网络营销 • 阅读 108

在福布斯富豪榜能挺进前十的人不是科技巨头就是金融大佬，唯独第三名每次看到他都有种说不出来的感觉，总感觉他的位置流着我的汗水。[捂脸]#爱马仕##LV包这么丑，还这么贵，为什么还有人买#

这个人就是LVMH的老板伯纳德阿尔诺（不知道有没有你的一份贡献[看]）。不只是他全球第四富有的家族，爱马仕家族也是让我们有苦难言。而且他俩还是出了名的涨价狂魔，平均每年涨一次价。我上学那会3万块钱就能买到的东西，现在少说也要快10万了。

在经济学里往往是价格越低需求越高，但这个定律仿佛在奢侈品界不成立。在昂贵消费品领域是东西卖得越贵生意就越好，那些家族就越赚钱。

就拿爱马仕举例，虽然他的Barking和Candy，在专柜标价也就七八万。但如果你没怎么买过他们家的包，没有熟悉的店员。那你进到店里他们永远都会告诉你没货，要是你铁了心非要买，那你就在店里杂七杂八买一个几十万的货。

然后你再问他有没有货，嘿，你说怪不怪？那个没货的东西就出来了。再如果你找同一个店员多消费几次几十万，那他们就会认为您的消费能力是匹配我们品牌的客群定位的。然后你就可以进到Hermes的现货名单了！

这就是为什么市面上能买到的Birkin都是十几万起步，其实是在为它的稀缺性溢价买单。说白了就是要么你自己去专柜消费上百万按原价买，要么就在我这十几万拿走。也正因为爱马仕把自己的品牌包装得如此稀缺才会有越来越高的溢价。

以至于随便出个16万多的自行车都能被一抢而光！所以在很多人心里这些人只配叫土豪，花别人的钱不心疼越贵的东西越买单。当然这只是一句玩笑话

根据爱马仕集团7月公布的财报他们二二年上半年净利润还增长了40%，在消费疲软的当下爱马仕能逆势保持高增长的原因。恰好在于他精准的客群定位以及高奢品牌的运营策略舍弃大量大众消费群体，深耕少量核心客户在昂贵消费品领域。

真正的奢侈品都会用超高定价来过滤消费人群，好让买到的人能彰显他的品味和身份。就品质而言高奢品牌本来就只想让少数人买得起，并不希望自己的产品被大众消费。所以但凡你走在路上能经常看到的东西本质上都不具备昂贵的消费品属性！

在超级富豪心里那就不叫好东西而且不管是外包、珠宝还是豪车超跑。品牌里都有自己的鄙视链，甚至每个品牌内部还有个单独的鄙视链。我们以Hypercut为例，什么布加迪，柯尼塞格帕加尼这些品牌都是两三千万起步。平时路上根本看不到这么贵的车，想订一辆至少得等几年，甚至你的身份和背景他们都要仔细审查才决定要不要把车卖给你。

就像前段时间中东王子花2,188万买了辆全球限量8台的路特斯Hypercar Evija Fittipaldi，你肯定笑王子是韭菜王，他们却笑你看不懂！毕竟人家不缺车开，买的是一种圈层共鸣，多的是跟兄弟们聊天的时候；自己有个大家都觉得贼酷的东西感觉倍有面。

毕竟在碳综合时代2035年欧洲都要停售燃油车了。纯燃油超跑感觉已经有那么丢丢老气，现在他们聊的都是纯电超跑的性能了。同理在百万级豪车里也一样！

以前这个价位的电动车也许只有model x大家没得选，但现在像什么保时捷，路特斯还有劳斯莱斯都有了自己的电车。

最近路特斯新出的那辆Hyper SUV Eletre看着贼帅好多人抢着买。不就是为了跟好友们见面的时候大家多个谈资嘛！这也是为什么马斯克赚到第一桶金后就全款买了辆迈凯伦F1，只有成功混进富豪圈结识了一帮大佬。

但是一定要注意！我不是说买辆路特斯就能混进大佬圈。

我发现有一些人是赚了一点钱就全部拿去买辆跑车，甚至想贷款买辆保时捷。以为这样就能跟富豪们当兄弟了，那他们又不是傻子。个个识人无数，几句话就能看穿你的认知水平。这个东西属不属于你的能力范围，假如你做了不匹配自己财力的行为反而他们会更加警惕敬而远之。

提升认知积极上进，才是千古不变的成功之道！奢侈品消费的本质首先是获得圈层的认同，其次才是自我满足。

天天宅在家，你也不会去买那玩意。所以买之前一定得先问问自己，你是为了给谁看的、目标群体是什么消费层级。假如你的朋友们都很富裕，你不痛不痒买了一个能彰显身份的东西，那无论多贵都不算是韭菜只能算是消费；

反之如果，你是忍痛买了一个彰显不了身份的东西那就叫掉进高消费陷阱了。钱花出去了但没作用，当然如果你是借钱或者透支去买超出你能力范围的东西那简直就是韭菜中的韭菜了。

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